ピニン・ファリーナのデザインにやられちゃいました！ 満足している点 しっかり四人乗れるカブリオレでオープン、クローズのデザインのバランスがとても良いです。 エンジンもしっかりしてます。132psでも十分です。ちょっと柔らかめの猫足ですが同乗者には評判いいです。やはり後ろこのライトグリーンとホワイトの 250 GT Pinin Farina coupé （シャシー番号 0419 GT）は、1956年以降のフェラーリ市販車史上、重要なランドマークとなった最高のモデルです。それまでで最も数多く均質な車輌が生産されました。また、後の唯一の例外を除き、ピニン・ファリーナがフェラーリ生産車ラインナップの独占的デザイナーとなる起点となったのもこのモデルから1963y Alfa Romeo Giulia 1600 Spider フランコ・スカリオーネがデザインした2ドアクーペをベースに、ピニン・ファリーナがオープンボディのスパイダーをデザイン、当初はクーペ同様に1300ccエンジンでしたが、1570ccエンジンに換装したのちジュリア・スパイダーと改名して1965年まで継続生産
最高級ev ピニンファリーナ バッティスタの限定車が登場 フォーミュラe の総合情報サイト Evracing Jp Formula E
